《一線：車貸蛋糕遭分食 老牌平臺奪先機》

金評媒：因為今年也算是合規監管年嗎，整個行業來說的話其實監管也是貫穿整個主題。其實更多的平臺也在轉型，比如說轉到車貸這一塊，競爭者多了您覺得咱們這邊有壓力嗎？

汪鵬飛：目前來講我們感受的壓力不大。但是確實從8月24號暫行辦法出臺以后越來越多的平臺轉型做車貸。據不完全統計現在有將近一半的平臺，將近一千家平臺都有涉及到車貸業務。不管大大小小的（平臺）可能都有車貸的業務在開展，應該來說我們覺得整個車貸這個行業它的發展的天花板遠遠還沒有到來，這樣一個市場的空間還非常大，所以目前來講越來越多的平臺還沒有達到正面廝殺的程度，包括2017年我覺得可能對各個平臺來講，它還有它各自生長的空間，是在過兩年或再（過）一年以后，我想這樣的市場它可能相對達到了一個平緩發展的年份，但到那個時候平臺與平臺的之間的競爭，甚至是一些白熱化競爭這樣一個時代才會真正到來。

金評媒：2017年馬上要到了嗎您覺得對于小、中、大平臺來說的話，它未來的發展趨勢您是怎么看的？

汪鵬飛：我想對于大的平臺來講，非常重要的一點就是一定是要把合規化放在首要位置。對大的平臺來講，我想生存它不是一個大的問題，但是怎么樣合規我想這可能是決定大的平臺它的重大的問題，那么包括像一些牌照化，像互聯網小貸公司、金融資產交易中心甚至像銀行，有牌照的有資源的一些企業像這方面轉型，我想這也是非常重要的一點。那么除此以外，也要加強自身的風控能力提升自身的盈利水平，不能永遠說只是靠資本市場來給你輸血，自身的造血能力非常重要。那么對于一些中小平臺來講，我想還是要做好自身的定位在規范發展的基礎之上，尋找到自身的發展的一條路徑，包括能夠實現盈利實現突圍的路徑，當然這一句話講起來簡單，實際操作會非常難但是我想還是有這樣的一些細分領域，值得我們中小平臺去努力去探索。

金評媒：其實小貸的利率還是蠻高的，您認為到2017年整個這塊的融資成本會不會下降那？

汪鵬飛：這個答案是肯定的。首先一點那就是像動不動就百分之幾百的融資利率，這樣的平臺、這樣的一種商業模式一定是不可持續的，我想這可能是在互聯網金融發展的某一個特定階段出現一些特殊的一些事件，那我們從過去這五年車貸行業的利率來講，從我們微貸網進入車貸行業初始之前，可能整個利率高到一種你難以理解的程度然后通過我們這五年的努力，我們從那么一個高的利率不斷的降、降，現在可能在很多地方綜合成本都降到只有一分左右，百分之十幾，十二到十五之前的這樣的利率。我們預計到2017年這樣一個利率還是會持續下降，當然國家最高院也對貸款的利率做了些要求，現在24%以內的都是受保護的，24%—36%之間這一部分，如果之前有些約定法律也會給與一些保護，這個我想都是在法律規定范圍之內。