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3月份行業資情總結

        在物流業飛速發展的今天,運輸包裝件的保護、環保等性能都逐漸被社會大眾所重視,設計出合理的、保護性能完好的運輸包裝,需要從技術、經濟、政策等多個層面入手,最終形成滿足要求的運輸包裝。為此,國家制定了《運輸包裝指南》。標準是首次對與運輸包裝相關的操作進行統一綜合的規范,可以最大限度減少因標準不統一導致不同環節不同操作帶來的包裝件破損情況。

新零售時代背景之下,品牌商與第三方平臺對個性化需求不遺余力的場景挖掘與需求滿足,為個性化包裝帶來了新市場與新商機。個性化經濟的背后,是人們新的生活方式和新的社會觀念正在逐漸形成。與印制相關的個性化應用更是不勝枚舉,并且還在以迅猛之勢不斷地發展,人類社會現在已經進入了一個個性化的時代。隨著互聯網技術、消費升級以及社會發展,這種個性化發展的趨勢還將變得更加明顯。

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智能包裝的推出,加快了運輸業的發展,智能包裝是指除了產品之外,還提供“額外附加”的任何組件。這些組件可以是任何事物或者技術,從延長保質期到溫度、PH值、濕度和新鮮度的顯示器和指示器,再到跟蹤設備。智能包裝前景一片光明,但還處于萌芽階段,在廣泛的應用和推廣的道路還很蠻長。

      綠色環保一直是大家關注的問題,快遞包裝開始實施統一標準,國家已倡導實施綠色包裝,國家郵政局發布的《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告(2018)》顯示,2017年快遞行業共使用400.6億份快遞運單、110.5億個包裝袋、8億條中轉用塑料袋、48億個封套、364億米快遞膠帶、40億個包裝箱。包裝已成為快遞行業資源消耗和浪費最嚴重的一環,僅一年的快遞膠帶消耗量可繞地球赤道約910圈,包裝箱所需原紙多達4600萬噸,約合7800萬棵樹。實施包裝減量,加快推行綠色、統一、可循環包裝已勢在必行。

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